墨脱，意为“隐秘的莲花”，地势由北向南急剧下降，海拔从北部高达7756米的南迦巴瓦峰，下降到南部海拔仅155米巴昔卡，短距离内相对高差7000多米。巨大的海拔高差，使墨脱县有中国最完整的山地垂直气候带谱，同时具有热带、亚热带、高山温带、高山寒带等立体气候。墨脱不仅资源丰富，而且景色秀丽，四季如春，气候宜人。那里到处是莽莽林海，山花怒放，高山湖泊，飞流急瀑。
墨脱，意为“隐秘的莲花”墨脱，除了自然资源丰富外，更重要的是其地理位置的特殊性。截至2019年4月，墨脱县国土面积3.4万平方公里，县辖的2/3位于中印边界争议地段内。
墨脱，是我国最后一个通公路的县城，扎墨公路于2013年正式通车，这条公路的修建，整整持续了40年，由于处在喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，地震、塌方、泥石流不断，加之气候潮湿多雨，修建这一公路，有世界公路修建史上六个最：地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂。
这条公路的落成，不仅让墨脱摆脱了“高原孤岛”的状况，最重要的战略意义是中国军队可以通过这条公路，直接便利地部署在藏南地区，无论是通过谈判、还是通过武力收回被占领土，中国都赢得了主动权。
带着对这边土地的向往，7月我俩自驾前往这儿，曾常年与世隔绝的世外桃源，不仅领略了其丰富多彩的自然景观，最重要的是体验了“中国终极越野之路”的扎墨公路如今的变迁。因为我们收到很多网友关于墨脱旅行的各种问题，这里我们特地仔细了整理下，总结出了关于墨脱旅行的保姆式攻略，包括路线路况介绍、车辆选择、门票证件检查、油耗加油、食宿、气候穿衣选择、特产、风景等方面，供大家参考。
1.路线路况介绍扎墨公路，从波密到墨脱，全程约117km。波密到嘎隆拉隧道，路程为24km，为全柏油路，海拔从2700米爬升至3700米，嘎隆拉隧道长3310米，汽车4分钟左右可以穿越，它的通车解决扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题，隧道使季节性通车变为基本上全年通车，而且把原来路程缩短了26公里。
嘎隆拉隧道：长3310米，海拔3700米穿过隧道后，开始下坡，开几十公里就到了景区收费点和嘎隆检查站，随后路况开始变为水泥路面和土路相加，不过80%左右都还是水泥路，断断续续会遇上地质灾害和修路修桥导致的水毁路与积水路，另外，就是要注意路窄弯多，慢速前行。全程行驶时间：6-7小时，根据堵车时间而定堵车是常态2.进入墨脱方式，有两种一、自驾1.单进双出，单号的日期可进入墨脱，双号的日期可出墨脱2.SUV,皮卡，货车，摩托，自行车允许通行，禁止小轿车通行，这里提醒下，最好是4驱车，2驱也可以进，不过有点勉强，有遇到两驱车转弯烂路上不去，结果是一群藏族同胞帮忙推上去的3.轮胎：建议换AT胎，虽然大部分路况是好的，但是烂路路况确实比较差，公路胎爆胎风险大，这条路上一旦爆胎，救援非常麻烦，会给自己的旅途带来很大的不便水毁路与积水路较多水毁路、积水路较多4.进出都设有检查站，下午2点后，检查站将不再放行进入墨脱的车辆，因为晚上8点后就不允许车辆在该公路上行驶，保证驾驶员安全。
二、可以在波密搭乘班车，搭乘班车的地点为，波密办税服务厅旁边的路口，单程费用200元/人，班车车型为清一色的霸道，建议尽量在当天中午12点前搭乘班车出发。
波密办税服务厅旁边的路口班车3.门票证件检查：旺季160元/人，淡季55元/人，切记：一定要主动提出不需要50元景区意外险景区收费检查站会检查驾驶证，行驶证和身份证，我们这次进入并未检查边防证，不过建议还是在户籍所在地提前办理好边防证，以防检查需要景区大门100米处就是嘎隆检查站4.油耗加油：我们本次行程的油耗是每百公里15升，比我们平常市区油耗高了一倍，墨脱县城有加油站，95,92都有，建议返程前加好油建议返程前加好油5.食宿：我们临时找的宾馆，条件很一般，150/晚，如果开空调还需要加钱，如果大家对住宿要求比较高的话，建议选择300左右的宾馆卫生条件很一般吃饭：特色：石锅鸡，不过听开小店的大姐说，都是冷冻鸡物价普遍比内地县城要高看看小店的价格6.气候穿衣注意：外套+短袖波密出发时10多度，到达墨脱30多度，大家及时增减衣物7.特产：石锅，乌木筷子，芭蕉，竹编，铁皮石斛等墨脱石锅竹编乌木筷子芭蕉8.风景：墨脱县有世界顶级的峡谷景观和雪山景观，自然景观丰富，留给大家去好好探索吧。
沿路观赏大大小小的瀑布古老的藤网桥果果塘大拐弯县城的制高点观景台，观景云海
