在2016年的美丽金秋，在网上约了七个小伙伴两部越野车，完成了呼伦贝尔北部大环线自助游。难忘初见草原的兴奋和激动，难忘莫日格勒河的蜿蜒流长，难忘越野车驶过河流溅起的水花，难忘静在山坡上发呆，难忘根河到满归大兴安岭的金色道路，难忘在悬崖顶俯瞰月牙湾，难忘在奇乾暴雨后的彩虹，难忘越过铁丝网看到额尔古纳河上飞过的野鸭，难忘满归山顶看到的晚霞日落，难忘边境线上的颠簸和无敌风景，难忘深入大兴安岭去寻觅美好。
难忘把手伸出窗外感受风的味道，难忘那首永远听不厌的《风的季节》，难忘最骚的我们，难忘喝醉后唱了无数次的《鸿雁》，难忘蒙古包里烤全羊的味道，难忘吃完撸串去K歌到凌晨，难忘在满洲里度过的中秋节，难忘小李哥和萌萌的尽责专业，以及对呼伦贝尔发自内心的骄傲和热爱，还有七个小伙伴的无数段子和笑话。
难忘的事情实在太多太多，多少年后或许我已经忘记2016年里大多数的平淡和琐碎，但我会永远记得这次旅行，记得喝醉酒后唱鸿雁的那个真我，记得在草原上奔跑高呼的那个真我，记得面对美景热泪盈眶的真我，记得暂时离开现实世界的真我。记得那些小伙伴和两位领队。虽然可能我们的人生只重叠了六天，但这六天带给我们的快乐和改变，可能远远胜过那些平淡乏味琐屑的其他日子。
关于约伴的念叨：旅行时间的选择呼伦贝尔七八月份主要看草原，九十月份主要看大兴安岭秋色。据当地领队说，看草原最好是7月1日到15日，这时候广大中小学生刚刚放假，来草原的人不算多，而天气草原都是最佳状态。看秋色应该是九月底十月初进入最黄的时节，但是收到天气下雨和温度的影响很大，遇到一位来了三次的人说每年叶子变黄的时间都不一样。如果你的时间比较灵活，那就尽人事尊天命。如果你的假期是无法更改的，那只要好好享受就是。毕竟呼伦贝尔什么时候都很漂亮，包括银装素裹的冬天。
路线设计和取舍北线VS南线的选择呼伦贝尔幅员辽阔，如果你的时间充裕到有十天或者以上，可以考虑走呼伦贝尔大环线；如果你的时间在7天左右，我建议考虑走北线；因为南线主要是阿尔山，以及阿尔山到海拉尔，阿尔山到满洲里的路上。相对北线而言南线人口较密集，路上的风景没有北线那么开阔和漂亮，个人只是走过南线的海拉尔到红花尔基，仅供各位参考。
如何抵达呼伦贝尔大部分到呼伦贝尔的旅行者，会选择先到海拉尔。很多大城市有直飞海拉尔的航班，中途会有经停，这是最为便捷舒适的方式，但机票价格也是最贵的。还有就是选择飞往哈尔滨，然后乘坐晚发朝至的火车到海拉尔，费用上会便宜较多，而且去程时间并没有浪费，只是晚上乘坐火车比较辛苦，第二天游玩可能会有些疲劳。还有种走法我在网上看到，应该是先通过飞机或火车到阿尔山，玩完阿尔山再去海拉尔开始北线的旅行。
包车VS自驾呼伦贝尔幅员辽阔，面积相当于山东江苏之和，每天驾驶里程大约在200-300公里之间。大部分人都会选择包车或者自驾。我个人倾向于包车，主要是因为当地领队司机对路线路况以及景色比较熟悉，如果自驾就需要自己查非常详细的攻略，才能够不错过那些藏在深山处的风景；再者自己开车每天几百公里，身心疲惫如何放松去欣赏风景释放自己呢。包车普通四座轿车500-600元/天，自驾租车普通轿车在250-300元/天，加上油费150元左右，在花销上自驾并不具备很大优势。
普通车VS越野车我比较建议越野车，有些路段即便越野车都充满风险，如果是商务车和小轿车，估计是很难通过或者更加颠簸的。比如从草原里横渡莫日格勒河，比如开上坡度接近40度的山坡俯瞰下面的额尔古纳河大拐弯，比如在布满坑坑洼洼的山路上前行。如果不慎陷入河流或者泥坑，或者刮底熄火，都会给你的旅途带来不少麻烦，而且因为对车辆的顾虑少了很多乐趣。越野车每日租金或包车费，比普通车贵200元左右，4个人平摊每天仅增加50元成本。
包车推荐住宿情况本次住宿地包括海拉尔、根河、满归、临江、额尔古纳和满洲里。总体住宿价格在160-220元之间，上述价格也是因为本地领队去订房间会便宜些。住宿提交比较差的是根河和满归，据说黑山头的住宿条件也不太好。满洲里、额尔古纳和海拉尔住宿都不错，上述价格可以拿到比较中等偏上的房间了。
饮食情况穿衣建议我是9月中旬去呼伦贝尔的，出发前也颇多纠结，甚至考虑带上羽绒服。呼伦贝尔昼夜温差很大，白天从九点到下午四点都很晒，穿保暖内衣长袖衬衫就可以，但如果风很大或者阴天就要考虑加上防风外套。到了夜晚温度降的很快，需要加上抓绒外套。裤子穿保暖内裤配户外裤子或牛仔裤即可。总体来讲，并没有担心的那么冷，不要过度紧张这个问题。对于喜欢拍照的同学，请记得带鲜艳百搭的衣服。
总体花销按照包车六天走北线的行程估算，不算往返海拉尔的机票火车票，总体花费应该在3k-3.5k之间。主要是用于包车1.2k-1.5k，住宿600-800元，吃饭大概500-1k，还有少许门票费用，因为我们主要都是非付费的景色，或者是在不需要门票的地方看风景，但其实真的没有错过很多。但每个人或者每个团队的消费可能有很大差距，主要在于吃饭和住宿，还有就是骑马费用也不便宜哦。
D1：深圳海拉尔国家森林公园落日蒙餐飞机平稳降落在海拉尔东山机场，领队萌萌来接我前往市区入住酒店。东山机场位于海拉尔东郊，距离市中心大概15公里左右，大概20分钟左右不堵车就可以抵达酒店。有条小河蜿蜒地从北流向南，将海拉尔分为河东和河西两个区域。入住酒店放下行李，看到这么好的天气，我打算去海拉尔森林公园去转转。好吧，我知道你们看到这里，会认为我有神经病，飞行了一天还不老实睡觉，这是要搞毛线！
海拉尔国家森林公园就位于市区西侧，当地人都叫她西山公园，由于距离市区比较近，是海拉尔市民比较喜欢去休闲遛弯散步的地方。门票30元，当地人不要钱，但售票员可能会要求看你身份证。海拉尔森林公园在清朝曾被列为呼伦贝尔八景之一，是中国唯一以樟子松为主题的国家级森林公园。走进去大约1-2公里，路左侧会看到一大片樟子松，这里的樟子松都有几百年的树龄，最老的一颗我记得有486年的树龄了。松林里的傍晚特别安静，空气新鲜的不要不要的，偶尔抬起头看看蓝天上的白云和夕阳下樟子松身姿，享受着无比宁静的内心。虽然这个落日比起后面将要看到的不算什么，但我会永远记得那个冻得哆嗦跑步取暖等日落的自己。不忘初心，珍惜美好。
晚餐迫不及待地跟小伙伴去吃蒙餐，选择了一家叫做诺敏塔拉奶茶馆的地方，根据领队萌萌推荐据说是比较地道的蒙餐，点了烤羊腿蒜蓉油麦菜和牛肉包子，味道还是挺正宗的。尤其那个包子是现蒸出来的，虽然等待的有点无耐心，但味道真的挺赞的。蒙餐虽好，但分量很大，比较适合多人聚餐。
D2：海拉尔草原腹地额尔古纳根河我还记得出发那天是个很好的天气，两位领队分别到各个酒店和火车站接人，然后呼啸着出城，在海拉尔要塞遗址碰头。海拉尔要塞是日本关东军为进攻苏联在中国东北边境设立15处军事工事中最大的两处要塞之一，另一处为黑龙江省东宁要塞。当年日军统帅部有北上和南下两套战略计划，但自从诺门坎战役被苏联红军机械化部队打的落花流水后，就坚定地欺软怕硬地南下了。电影《寻龙诀》里知青们发现的也是日军当年的要塞，现在这里已经变成爱国教育基地。个人觉得没必要购票游览，门口有4个坦克是老东西，但也未必是日军或者苏联的，倒是很像解放战争时期或者建国后的了，摆摆样子拍拍照就还好了。
人员聚齐继续开车一路向北，踏上呼伦贝尔北线的行程。海拉尔出城往额尔古纳方向的路况并不好，由于只能在夏秋季节修路，以及附近煤矿运煤车的碾压，路上很多坑坑洼洼，自驾的时候小心刮碰底盘。还好我们没有在这种烂路上颠簸很久，就直接拐进草原，开始沿着莫日格勒河深入草原腹地了。草原，我们来了。刚开始看到草原和羊群，大家都很兴奋，下车各种摆酷拍照。美羊羊喜羊羊懒羊羊，小肥羊，火锅，烤肉，什么鬼。草原上跑来跑去的羊，仿佛变成了一坨坨的肉肉。囧！
莫日格勒河发源于大兴安岭西麓,由东北向西南，流经著名的呼伦贝尔大草原，注入呼和诺尔湖后流出，汇入海拉尔河，全长290多公里。我们基本是沿着莫日格勒河穿越草原腹地的，由于草原上地势非常平坦，莫日格勒河几乎是完全没有限制地随意弯曲流淌，在草原上尽情滴展现它的身姿。当我们的越野车开上第一个山顶，俯瞰到莫日格勒河的蜿蜒流畅的时候，我的内心真的深深地感动了下。草原的美好，真的无法靠想象，真正见到了她，觉得比想象更加美好。
拍照拍照撒欢撒欢，这还仅仅只是开始。自由的河流，自由的白云，自由的风，还有自由的我们。用九曲十八弯已经不足以形容莫日格勒河的美好。越野车继续呼啸着冲下山坡，耳边只留下妹子们的几声尖叫，似乎看到了领队小李哥猥琐的笑容。这个时候我们还没有想到后来会那么浪那么骚.看来我还是太天真！
我们暂时离开莫日格勒河，深入到草原深处中央，哪里有座石头山，上面堆满了玛尼堆，据说这是拍摄电影《寻龙诀》时候布置的，现在到这里的游客也会拾起块石头，绕着玛尼堆转三圈，然后把带着自己心愿的石头叠放在玛尼堆上。极目远眺四周全都是草原，草原的更远处还是草原。我到了此时，才真正了解到“无边无际”这个词的真正含义。
随后我们又回到莫日格勒河身边，一次次从附近的山坡上俯瞰她美丽的身姿，期间我们的越野车还穿过了5-6米的河水，溅起的水浪冲在车窗上，来到了莫日格勒河的彼岸。而刚刚就有一台车不慎陷入了河床，这就是为什么我推荐大家选择越野车的原因。最后我们坐在山坡上，不再拍照不再说话，只是默默地看着它流淌，永远流淌。
呼伦贝尔大草原，不仅仅有莫日格勒河。这里还有很可爱的小奶牛，这里还有因为前几天下雨返青的草地，这里有牧民们已经打好的草卷，这里有飞过的一群群鸿雁，这里有翱翔在天际的雄鹰，这里有遍地生长的野花，这里有排成S型的蘑菇群，这里有自由，这里有开心。
穿越出呼伦贝尔大草原，我们在额尔古纳吃春饼午饭，然后继续前进前往根河。路两侧都是已经打草后的草场，还有正在渐渐变黄的白桦林。还有满天漂亮的云朵，以及耳边响起的呼伦贝尔大草原的歌曲。在某个路边有片美丽的白桦林，在白桦林里有快乐的我们。
这是一处无名的河流，或许它有名字，但是我不知道。当我们走下车的时候，被她所展示的美丽惊呆了，湛蓝清澈的河水，映衬着蓝天和白云，两边河岸变黄的树林想我们展示着呼伦贝尔的秋色。后续我们还将经过很多没有名字的河流和湖泊，呼伦贝尔美好的风景，永远在路上。
晚在日落钱赶到根河，没有去酒店入住，而是先爬上附近的山顶，在哪里静静地看风卷云舒，静静地等待日落，日落时间可以参考墨迹天气，晚霞通常在日落后十分钟内出现。虽然没有等到期待中的满天红霞，但那种等待是幸福的。晚上住在木刻楞房子里，木刻楞是俄罗斯族典型的民居，原始的木刻楞是用木头拼接的墙壁和房顶，缝隙用苔藓塞满防风防寒，当然现在的条件已经好很多了。晚餐是我们第一次喝酒吧，没想到第一次就喝醉了。好久没有喝过那么多酒了，也好久没有这么开心了。但我没想到，这仅仅是开始。无论是风景，还是开心，还是喝酒，都还仅仅是开始。
D3：驯鹿部落金河牛耳河阿龙山满归在中俄边界的额尔古纳河右岸，居住着一支数百年前自贝加尔湖畔迁徙而至，与驯鹿相依为命的鄂温克人。他们信奉萨满，逐驯鹿喜食物而搬迁游猎。在根河市郊有处叫做敖鲁古雅使鹿部落的地方。在这里我们可以领略到鄂温克人的生活方式，在这里可以温柔零距离跟驯鹿接触。推荐大家阅读迟子建的小说《额尔古纳河右岸》，相信你肯定会对鄂温克人和他们部落的历史有更多感受和理解，而不仅是跟驯鹿拍照合影。哦，我是不是忘了说，驯鹿就是圣诞老人送礼物时，拉雪橇的那种漂亮动物。
离开敖鲁古雅驯鹿部落，离开美丽的根河，我们开始了从根河到满归这段旅程。如果说昨天我们是在呼伦贝尔大草原中遨游，那么今天则是在大兴安岭里穿梭；如果昨天是领略了草原无边无际的美好，那么今天就是在体验大兴安岭森林的怀抱。这一路简直仿佛行驶在天堂里，你一定舍不得闭上眼睛的。
在途中会几次经过铁路线，这绝对是出大片的地方，甚至有些摄影大师都赖在这里消磨几个小时呢，害的我不得不温柔地提醒他们：滚开，老子也要拍照，窃笑。牙林铁路由滨洲铁路的牙克石站开始，分中、西、东三条线路。三条铁路总长735公里，其中牙克石至库都尔144公里为沙俄时期所建。牙林铁路中线，由伊图里河站至满归站，全长446公里，通常称为牙林铁路；牙林铁路西线，由朝中站至莫尔道嘎站，全长76公里，通常称为朝乌铁路；牙林铁路东线，自伊图里河站至加格达奇站，全长213公里，与加格达奇境内的嫩林铁路接轨，通常称为伊加铁路。
根河还是中国冷极所在地，1969年2月13日，我国在黑龙江省漠河测得52．3t最低气温。2009年12月31日凌晨，内蒙古根河市静岭检查站测出了－58℃的极端最低气温，后经国家环保部专业团队实地考察，承认此数据，至此，根河市正式成为中国新的冷极，至今尚未打破。在途中有冷极纪念碑，附近还有片偃松林，里面有几片白桦林，那秋色也是很赞的。
我们遇到了进山采蘑菇的当地人，我们遇到了狍子还有榛鸡，当看到那一刻，我就听到手台里传来阵阵兴奋的尖叫。我们还看到了最原始状态的河流和森林，还有雨后的双彩虹。其实准确滴说应该叫做霓虹，俗称“彩虹”是下雨天以及在雨后天晴之际，阳光照射在还残余在空气中的水珠发生折射，散射出七彩的光芒。从外弧至内弧的颜色依次为红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫。霓是大气中有时和虹同时出现的只是光线在水珠中的反射多了一次，彩带排列的顺序和彩虹相反。最后我们抵达的地方叫做马兰湖，小李哥和萌萌比较失望，觉得只是一个水泡子，但其实我觉得很美，更何况路上有这么多风景和经历。重要的不是目的地，而是在奔向目的的路上。
继续一路走一路风景，继续一路听着solar的《风的季节》，继续河流湖泊森林黄叶，继续在美丽的大兴安岭里奔驰。每个地方的风景都有适合的歌曲，我记得多年前去西藏旅行，最喜欢的就是刀郎的歌，他歌声中有那种荒凉沧桑，很适合青藏高原的风景；那么在呼伦贝尔大草原旅行，就是要听草原的歌曲，关于风关于自由的歌曲。
D4：伊克萨玛奇乾白鹿岛太平村月亮泡网上大部分呼伦贝尔攻略，都是从根河或者额尔古纳走莫尔道嘎，然后到奇乾或者太平方向。但我