在建水古城小火车它走得好慢啊慢到能看清微风爬上车窗的轨迹慢到来得及记住窗外的田野和草地这是一列什么样的火车呢？
小火车名副其实的“慢”它时速不超过25公里这是什么概念就是你骑着自行车稍微快一点就能把它甩在身后这“时速25公里”的慢时光也是百年前这条铁路上老火车的速度在云南流传着一句话“云南十八怪，火车没有汽车快”现在开行的建水古城小火车属于100多年前建设的全国首条民营铁路个碧临屏铁路的其中一段该铁路起初为寸轨1970年改为米轨因此古城小火车有着“百年寸轨黄金线千年古城第一车”的美称2003年运行了88年的个碧临屏铁路因时速不到30公里不适应经济发展要求停止客运消失在人们的视线里时隔12年后在充分保护的前提下2015年5月1日这条百年铁轨又迎来了新的使命载上四面八方的客人慢游建水米轨记忆又被重新拾起有的火车是载着人回家而有的火车是载着人去“童话”黄色的火车皮、木质的座椅法式风格的火车站美丽的田园风光这一切从坐上小火车开始全长13公里的路程可以晃晃悠悠走上3个小时坐在小火车上听着火车划过铁轨哐当、哐当的声音如果觉得太闷就到“载风”的车厢坐一坐享受着被风亲吻脸颊的时光在与风惬意约会中就会到达神秘的“乌托邦”·第一站·双龙桥双龙桥因蜿蜒如龙的泸江河与塌冲河交汇形成浑然一体而得名双龙桥始建于清乾隆年间先建三孔道光年间又建十四孔与之相连因此也称“十七孔桥”远观双龙桥可以欣赏到它的建筑之美多孔连拱，造型简洁，线条优雅尽显古人的造桥智慧近观双龙桥则可以体现它的工艺之美阁楼苍劲有力屋顶的琉璃黄瓦熠熠生辉斗拱雕花精美檐末的风铃随风吹拂仿佛诉说着它专属的故事·第二站·乡会桥车站法式浪漫与民国风情的售票候车楼百年之前它接收着一批批乘客百年之后它又被赋予了新的使命集合了吃、喝、玩、乐为一体的地方每一处都是新生这就是历史的延续吧·第三站·团山民居团山民居建于清末至民国初期具有滇南民居建筑的典型特征踏上团山民居的青石板路就仿佛回到百年前听一听张家的“百忍家风”看一看雕梁画栋的建筑流连于老屋古巷在青山绿水的映衬下宛如一幅中国山水画建城1200多年的建水不仅有小火车还有历经六百年风雨的“朝阳楼”以及素有滇南大观园之称的“朱家花园”朝阳楼建水四大城楼中的东城楼当旭日初升光辉照射着城楼时辉煌无比故门称“迎晖门”楼曰“朝阳楼”是建水的标志性建筑也是建水的“十景”之一至今已有700多年的历史始建于元朝至元二十二年经历代50多次扩建增修占地面积150亩其现存规模、建筑水平和保存完好程度都仅次于山东曲阜孔庙朱家花园清末年间当地富绅朱渭卿弟兄所建的家宅和宗祠始建于清光绪年间前后历经三十年于宣统年间终告落成是云南省首屈一指的私家园林“他强任他强，清风拂山岗”建水似乎也是这样的存在当别人赶着奔跑她在后面拾起时光、自在和爱只为留守真心时代来到这的每一位游客都想对她道一声“你好，建水”