全面放开后，短时间内，人们都要经历过一次“阳”的过程，旅游不会那么快复苏。但由于已经不存在阻挠人出行的疫情了，再经过1-2年的时间恢复后，全民自驾游的时代必将到来。
一、川西大环线看雪山去西藏，看草原去新疆，看雪山与草原交织的景色，则要去川西。川西位于青藏高原、横断山脉与四川盆地的交汇处，川西高寒草原是中国六大草原之一。
川西大环线，从成都出发，先沿317川藏北线西行，经过都江堰、汶川、理县、马尔康后，游览有着“佛国之都”的色达；后南下经过理塘，游玩“水蓝色星球上的一片净土”稻城亚丁，最后沿318川藏南线，经雅江、新都桥、雅安，回到成都。
二、北疆大环线从国内自驾新疆，一次游遍全疆，大约需要2个月左右的时间。对于大多数自驾游爱好者而言，时间太过苛刻。所以，游览新疆时，通常将南疆与北疆分开，第一次去新疆，通常都是游览自然风光更佳的北疆。
北疆大环线，以乌鲁木齐为起点，先穿越古尔班通古特沙漠，经富蕴、北屯、布尔津，来到阿勒泰地区的喀纳斯、禾木游玩；后南下经克拉玛依、乌苏，沿独库公路行至那拉提，先后游玩特克斯、夏塔草原、琼库什台、赛里木湖等地；最后返回独库公路的终点库车，经轮台、库尔勒、和硕、吐鲁番等地，返回出发地乌鲁木齐。
三、阿里大环线自驾西藏是许多人的一种精神追求，然而大部分人都只是沿318川藏线匆匆到达拉萨后便离开了。西藏真正的绝世好景，都集中在拉萨以西的羌塘藏北高原，也就是阿里地区。
车辆条件最近，市场上出现了许多新车，比如2022年12月刚亮相的MAZDACX-50，驾驶着MAZDACX-50自驾以上线路完全没有问题。MAZDACX-50以超越同级的车身尺寸，刚劲、精致的魂动设计风格，开创了全新的户外轻越野SUV品类。
从动力上看，MAZDACX-50目前搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为155马力、196马力，匹配6AT自动变速器。哪怕是翻越219新藏线上西藏与新疆交界的5248米海拔的界山达坂，也不会存在任何压力。
国内类似这样参数的汽车不少，对普通家庭自驾游而言，又不是要把车开上珠峰去，如此的硬件要求完全够用了，更重要的还是汽车的空间舒适度。