红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里，干渠支渠分布全市乡镇。红旗渠修建10年当中，先后有81位干部和群众献出了自己宝贵的生命。其中年龄最大的63岁，年龄最小的只有17岁红旗渠纪念馆数据图红旗渠是国内为数不多的要买门票的红色景点，门票是100。应该去吗？我个人认为一定要去。新中国成立后在建筑史上有两大奇迹，一个是南京长江大桥，另一个就是红旗渠。为了看红旗渠储备知识，我在前一天晚上连夜看了五集纪录片《红旗渠》，说实话，我是流着泪心潮澎湃地看完的。尽管有了心理准备，我到红旗渠的时候再一次被感动，被震撼了。红旗渠的伟大是我没办法用语言表达的。人类建筑史上任何一项伟大的工程，都浸透了建设者的鲜血和汗水，甚至是牺牲了很多人宝贵的生命。
我去红旗渠就是为了近距离地看看这条人工天河，看看人类征服自然的奇迹。在现场看和看影像资料的感受是完全不同的。红旗渠是林县人的骄傲，也是河南人的骄傲，是所有中国人的骄傲。景区分为两个部分，一部分是分水苑，在这里主要参观红旗渠纪念馆和分水闸纪念馆，有旧馆和新管资料都差不多，新馆更有可看性，除了原有的资料外，还运用了现代化的模拟技术和仿真体验。分水苑的环境优美，树绿草青，鲜花怒放，到处飘扬着印着口号的，有一句口号让我记忆犹新，那就是幸福是靠奋斗得来的。游览分水苑有一两个小时就够了。重点要去的是另一处景点，就是红渠，需要两三个小时。红旗渠的精华部分，包括了青年洞，团结洞，创业洞，两半山等，在这些地方，看山洞，看悬崖，悬崖边打出来的渠道让人惊叹。我在前面已经给大家看了一组数据，据计算，如果把建红旗渠的土石垒筑成，高两米宽三米的墙的话。可以纵贯祖国的南北，绕行北京能把广州与哈尔滨连接起来。大家就可以想象一下了。详细的资料网上太多，我也没必要在这里抄袭剽窃。如果朋友们以后有机会去河南的话，我建议大家就去看看红旗渠。
当然，红旗渠作为红色旅游景点，门票100也是被游客吐槽的，停车场收费一辆车20也比较高，前人挖渠，后人受益这是自然的，等参观完景点后，要下山，一小段路电瓶车收费12也引起一些游客不满。