在贵阳，离飞沪返苏还有两天时间，我思索着该去什么地方呢。想来想去，梵净山是最好的选择。
梵净山属贵州省铜仁市管辖，距贵阳市公路里程300多公里，有高铁到铜仁，再坐公交到景区，但行程规划中我没有考虑梵净山，一点功课也没做，所以坐高铁自由行被否决。
第二天早上，我5时起床，简单洗漱后，打车于6时前赶到贵阳市旅游集散中心。此时的集散中心人头涌动，不断赶来的游客和售卖早点的小贩几乎挤占了半条马路，呈现在眼前的是乱哄哄的景象。
作为旅游大省，省会所在地贵阳市建立旅游集散中心是很有必要，对各地游客通过贵阳奔赴贵州全省各地旅游是提供了方便。我在现场了解到，许多游客已多次通过集散中心去了毕节、安顺等旅游。
但如此火爆的旅游集散中心却缺乏管理，乱糟糟的像个集市，严重影响了贵阳市的城市形象，令人叹息。
在人群堆里，导游找我们，我们找导游，好在大家有手机，我们前往梵净山的游客很快聚集到大巴士上，一辆车坐得满满当当，说明梵净山景点还是有很大吸引力的。
在车上导游介绍了行程和景点等，我们前后左右游客也进行了友好交流，能够同团旅游，也是前世修得的缘分。
交流中一个话题是旅游费用，报名点的不同，价格有高有低也属正常。仅仅几百元的旅游费用，出入三五十也无所谓的。但我发现一个问题，享受景点免票待遇的我，却比不免票的游客费用还要高，这是有点不正常的。
我想不通她为什么会理直气壮这样说。旅游费用应该由成本+利润组成，免票费用并不应该列入成本，享受免票待遇者应该在旅游总费用中扣除免票金额。如果多收，应该全额退回，否则是乱收费行为。而且我不提出这个问题，连30元也不可能退给我，这是旅游公司明目张胆对游客利益的侵犯。在我较真之下，旅游公司将100元多收的费用退给了我。
旅游大巴向梵净山行进，路上路况还可以，中途停了两次，一次休息，一次用午餐，全程耗时6个多小时，下午2时左右我们抵达梵净山景区。
梵净山，是武陵山脉的主峰，海拔2572米，位于贵州省铜仁市的江口、印江、松桃三县交界处。是中国南方最早从海洋抬升为陆地的地方之一，距今约14亿年。这里不仅有7100多种动植物古老珍稀物种，而且是自唐代始建立的著名佛教名山，是民众一直以来崇拜的神山、圣山。
梵净山是国家级自然保护区，同时也是被联合国科教组织列入国际“人与生物圈”保护区网，被誉为“地球和人类之宝”，被列入世界自然遗产名录，获得了国家5A景区，入选了“2020中国避暑名山榜”，同时也被誉为“贵州第一山”梵净山荣誉多多，热度非凡。
最近我在网上看到“一亿人在贵州，五亿人在赶往贵州的路上”这样的说法，有点夸张，但贵州确实是中国旅游热度很高的地方。我这次去梵净山旅游是4月的中旬，并不是旅游最旺的季节。但进入梵净山景区，到处要等候、排队。因为限流，在入口处坐等了二三十分钟，坐景交车排队、坐索道排队，到达梵净山步行起点已是下午的3时左右，这样的场景在我旅行途中是极少碰到的。
梵净山的步石还是比较完好的，但上山的路非常陡，攀爬非常累。据说有8000级台阶，这样的高难度行走对我而言已是挑战，年过六十，体力衰退是自然现象，但毅力仍能战胜一切，我虽然没爬多久已经气喘吁吁，但我仍然咬着牙坚持着，我的爬山速度并不输于年轻人，这是我坚持行走的资本和自豪。
随着山体的抬升，蘑菇石、红云金顶、释迦殿、太子石等等梵净山的千面景观展现在我眼前，山势雄伟、层峦叠嶂、溪流纵横、飞瀑悬泻，我为这原始洪荒的景象而震撼。
我是非常幸运的，几乎看到了沿途所有的景点。如果遇到天气不好，梵净山将出现大面积云海，虽能欣赏云雾如轻纱幔帐环绕在山间，山峰在云海若隐若现，犹如仙景的另一番景象，但与上面这些景观将无缘相见。当我返回到下山的缆车站时，天色突变，眼前是白茫茫的一片，山景已淹入云海之中。
在返回的途中，我遇到了一位来自昆明的已经87岁的老太太，她在一对双胞胎女儿和一位女婿陪同下，步行走完了全程，而且神清气爽，十分安然，令人敬佩。我比她小20多岁，已经累得不行，有点体力不支了，十分惭愧，真的应该向老太太学习，强身健体，希望自己在70岁、80岁以后仍能到处走走，领略祖国的大好河山。
我在规定时间回到了旅游团的集中点，但我们没有按时发车返回，由于一个人的原因，一位女游客不顾导游的一再催促悠哉悠哉在山上又多待了2个小时，使整车游客为她延误了2小时返回。返回时，她毫无歉意，仍然沉浸在自我的旅游的满足中，这种自私的表现真的是一种缺德行为。参团行应该遵守团规，维护大家的共同利益。
旅游大巴夜行返回贵阳，途中因下雨车速也慢下来，我们抵达贵阳已是子夜，我回到酒店，躺下休息时已是凌晨2时。用2个多小时游览梵净山，在旅途中折腾了这么长时间，真的把人整趴下了，这样的旅行有点怕了。
贵州是旅游大省，在贵阳建立旅游集散中心很有必要，但应该思考用高铁+大巴的模式，让出行变得更加便捷、舒适、经济，这是值得去探索的。假如从贵阳出发坐高铁去铜仁，再坐旅游大巴到梵净山景区，时间至少会减半，甚至减到三分之二，旅途也将更舒适，游梵净山时间可以增加一半以上，游客的体验度将得到大幅提升，这必然是一件好事。
贵州已经实现市市通高铁，充分利用高铁运送游客，这是值得努力的。
涉事旅游公司在有关部门约谈之后，对问题有了足够认识，公司负责人、经理等分别致电于我，态度十分诚恳地向我表示了歉意，我也接受了他们的道歉，希望纠正和改进。至于他们提出的3倍补偿等都被我拒绝了，反映问题并不是去获得金钱，而是推动问题的解决。
旅游局是部门，其职责绝不是民事调解，而是依法执法、查处违法、规范市场。贵阳旅游市场存在的一些乱象，我认为是旅游局不依法履职是有关系的，期待这一行为得到改正。